ford-windstar.ru

День добрый! Заменил датчик скорости, в связи с чем отпускал 2 задних болта подрамника (но не снимал) и снимал правое колесо. При выезде из гаража появились громкие, резкие щелчки в районе левого колеса при полностью вывернутом руле влево. Щелкает только на ходу. Проехал 4 км по городу щелчки не пропали. Что это может быть? И второй вопрос: В косе датчика скарости 3 провода. Два на разъём дат.скорости, а третий белый длинее остальных, никуда не подключен. Сколько не крутил схему так и не понял откуда он отвалился.

Щелчки могут быть из-за выскочевшего ШРУСа из коробки, проверял?
Провод может быть резервным для электронного спидометра, судя по двум проводам, на стрелку у тебя идёт трос.

aleksandr писал(а):Щелчки могут быть из-за выскочевшего ШРУСа из коробки, проверял?

Согласен с Александром. Третий провод от датчика температуры масла в картере двигателя, он находится по середине между коробкой и двигателем. У меня электронный спидометр, а проводов на датчик скорости идёт два.

Спасибо! Вот только как определить выскочил или нет шрус? Визуально - всё как было (на мой дилетантский взгляд). Панель приборов цифровая, извините, не указал. Буду искать датчик температуры масла.

Кулибин писал(а):Третий провод от датчика температуры масла в картере двигателя, он находится по середине между коробкой и двигателем.

Хмс, а где там этот датчик? Всегда считал, что он
вот тут болтается снизу

Простите за ошибку , это датчик уровня масла в картере двигателя, находится прямо над сливной пробкой.

Ааа, точно, была такая опция. И я даже вживую разок видел, разбирая движок Никиты с кулаком дружбы. К сожалению поддон, блок и датчик там раздраконены жестоко были, и на свою датчик поставить не получилось ((((

Большое спасибо! Вариант с датчиком уровня подходит, при пуске двигателя загорается лампочка низкого уровня масла и гаснет. Я на фоне большого количества мелких косяков не заметил, когда она стала включатся, до или после отрыва провода.

volgovod писал(а):при пуске двигателя загорается лампочка низкого уровня масла и гаснет.

Уровень масла с давлением масла не путаешь? Разные датчики.
Провод похоже на всех машинах есть на первом поколении, а сам датчик мало у кого стоит, также как и подогрев движка, это опционально было, пробей по вину, может не было у тебя вообще его с завода и провод тот вникуда идёт.

Шрус попробуй до конца вставь, и сравни зазор-выступание на левом и на правом.

Лампочка желтая с пиктограммой масленки и надписью Low. Посмотрю на выходных, нужно на яму ехать. Спасибо за инф. по шрусу.