Модераторы: yavlad, rudy, SergeBrest
За уровнем надо следить,иначе всё может быть летально для карабасаПетр писал(а):Сегодня опять проверил уровень масла, (как положено,после пробега с заведенным двиглом), оказалось много меньше нормы, видимо всетки где-то течет(ведь нет другого способа испарения из коробки...?), завтра полезу осматривать, более тщательно!
Илья писал(а):Приветствую всех! Помогите разобраться, хочу поставить радиатор охлаждения масла акпп,т.к. у меня его вообще не было, не могу понять в какую трубку его подключать верхнюю или нижнюю.
как не было 
Не в тему! Здесь Петр, просит о помощи! А о радиаторе АКП читай в других топиках! Все есть описано и даже с фото.Илья писал(а):Приветствую всех! Помогите разобраться, хочу поставить радиатор охлаждения масла акпп,т.к. у меня его вообще не было, не могу понять в какую трубку его подключать верхнюю или нижнюю
Здесь, давайте уточним. Радиатор АКП расположен в радиаторе системы охлаждения двигателя, к нему идут две трубки от АКП. Радиатор всегда теплый при работающем и прогретом двигателе, а трубки от АКП могут быть и холодными при этом. По крайней мере в моей машине. Прежде чем ставить какие-то диагнозы, нужно уровень масла долить до верхней метки на щупе! Удачи!Петр писал(а):радиатор, в порядке,даже не горячий на ощупь....
не понимаю,в чем дело
Может масло пора менять?
Не у кого не было подобных проблем?
)
