ford-windstar.ru

Срочно нужен радиатор задней печки.. Машина 2000 г.в. Может у кого есть с разобранной машины. Или может подойдет от другого года?

В чём срочность? Зима ужа заканчивается. Временно можно заглушить, больших морозов уже не будет и передняя печка справится, и неспешно искать задний здесь либо заказывать оттуда. Ну по крайней мере я бы так сделал.

Ве верно. Но хочется сделать уже.. А морозы могут еще и хряпнуть. И че он потек? Вроде там не трясет, не мокро не грязно?

Видимо придется заказать. 3 недели подождем. Просто думал, может у кого есть лишний.

CantoVivo писал(а):Ве верно. Но хочется сделать уже.. А морозы могут еще и хряпнуть. И че он потек? Вроде там не трясет, не мокро не грязно?

Видимо придется заказать. 3 недели подождем. Просто думал, может у кого есть лишний.

Привет.Попробуй к Юре обратиться.

А как к Юре обратиться?

Скажите, а почему при закрытой печке туда идет тосол. Ползунок сдвинут на холод. Салонный регулятор тоже. Но тосол из печки течет в таких же количествах. Что присоветуете?.. Завтра хочу снять обшивку и может открутить патрубки от радиатора да попытаться их соединить между собой. А может как-то вообще заглушить туда доступ на входе под капотом. Но у меня нет никаких книг по ремонту и поэтому сразу трудно разобраться где-что, а на улице зима и гаража нету. Помогайте , братья

У тосола как и антифриза (те же яйца) очень высокая текучесть, краны не помогут. Надо глушить.

CantoVivo писал(а):почему при закрытой печке туда идет тосол

Так и должно быть. Температура воздуха на выходе из печки регулируется воздушными заслонками.

CantoVivo писал(а):хочу снять обшивку и может открутить патрубки от радиатора да попытаться их соединить между собой. А может как-то вообще заглушить туда доступ на входе под капотом.

Не знаю где у тебя находится задняя печка (у меня 1996 г - вместо левой сдвижной двери). Для доступа к патрубкам приходится разбирать половину салона. Под капотом тоже надо много разбирать. Наверно, лучше заглушить (или соединить между собой) патрубки под днищем (один раз лечь в грязь и всё сделать). Под днищем проходят четыре трубки (две - на кондей, две - на печку). На входе в салон трубки печки разрезаны и соединены шлангами (у меня это место: под левым порогом, спереди от заднего колеса). Диаметр трубок и шлангов 15-17 мм (точно уже не помню), хомутиков - 18-25 мм.

Понял. У меня печка в левом заднем крыле, но если там есть разрез на трубках, то там можно и соединить временно. Завтра посмотрю - спасибо за совет. Но непонятно, почему идет тосол в печку при закрытом кране?

Нету там кранов. Это не Жигули.