ford-windstar.ru

Всем здрасти.кто знает в чём проблема,помогите(заранее спасибо)!купил недавно windstar 1994г.в.двигло в отличном состоянии 3,8(работает чётко)а вот коробка чё то не хочет!на холодном всё ок!когда нагревается до нормальной температуры начинается;на некоторых передачах всего тресёт и дёргает(как будто на грунтовке буксую),а иногда просто пропадает передача на ходу и всё!пока не скинешь до 1.5тыс.об. или 1тыс.об.!!!подскажите что можно сделать,и критично ли это,если да то на сколько!!!

marlboro89 писал(а):Всем здрасти.кто знает в чём проблема,помогите(заранее спасибо)!купил недавно windstar 1994г.в.двигло в отличном состоянии 3,8(работает чётко)а вот коробка чё то не хочет!на холодном всё ок!когда нагревается до нормальной температуры начинается;на некоторых передачах всего тресёт и дёргает(как будто на грунтовке буксую),а иногда просто пропадает передача на ходу и всё!пока не скинешь до 1.5тыс.об. или 1тыс.об.!!!подскажите что можно сделать,и критично ли это,если да то на сколько!!!

Уровень масла,перегрев...А если серьёзно,то только хирургически

перегрев врятли,приборы показывают норм температуру!!!

marlboro89 писал(а):Всем здрасти.кто знает в чём проблема,помогите(заранее спасибо)!купил недавно windstar 1994г.в.двигло в отличном состоянии 3,8(работает чётко)а вот коробка чё то не хочет!на холодном всё ок!когда нагревается до нормальной температуры начинается;на некоторых передачах всего тресёт и дёргает(как будто на грунтовке буксую),а иногда просто пропадает передача на ходу и всё!пока не скинешь до 1.5тыс.об. или 1тыс.об.!!!подскажите что можно сделать,и критично ли это,если да то на сколько!!!

Была та же хрень, посмотрел на щуп акпп, на прогретом, работающем двигателе, а там масла только на кончике щупа... Оказалось, что трубка идущая на радиатор акпп, в районе бампера, с низу, их там две, прохудилась и дала течь, при работающем двигателе, вот масло и потерял.

надо посмотреть!спасибо!

увы и ах....масло в норме(примерно на половину деления),шланги тоже все сухие!

marlboro89 писал(а):увы и ах....масло в норме(примерно на половину деления),шланги тоже все сухие!

Масло в норме - когда измеряют после приблизительно 14 км. пробега, на заведенном двигателе - чуть на 1мм. выше верхней отметки на щупе :!:

ВОТ ЭТОГО НЕ ЗНАЛ СПАСИБО!