ford-windstar.ru

electroprem писал(а):а у УАзика отвалился кардан.

Оппаньки... Он же у тебя НОВЫЙ был?! Пробег наверняка меньше 50 тысяч?! Вот тебе и надёжный авто гавно месить...

aleksandr писал(а):Оппаньки... Он же у тебя НОВЫЙ был?! Пробег наверняка меньше 50 тысяч?! Вот тебе и надёжный авто гавно месить...

Ну, новым он был в прошлом году. Пробег 11 000 км, 900 км после ТО у офицала. Наверное к офицалам набирают тех, кого выгнали из сервиса в Зеленограде по ремонту Америкосов. Да и говнолинов он похорошему и не видел, может ему снилось.

electroprem писал(а): Ну, новым он был в прошлом году. Пробег 11 000 км, 900 км после ТО у офицала.

Блин, так это в корне меняет дело! Действительно, 11 тыров проехал - пора отваливаться агрегатам. И год проездил на автопроме - пора бы под замену, желательно по программе утилизации.

electroprem писал(а):Наверное к офицалам набирают тех, кого выгнали из сервиса в Зеленограде по ремонту Америкосов.

Ну почему же, вполне возможно что это закономерный карьерный рост работников автоваза, ну и их официальных сервисов.

electroprem писал(а): Да и говнолинов он похорошему и не видел, может ему снилось.

А это у него уже в мозгах на заводе прошито, он даже стоя законсервированным в тёплом гараже официального дилера через год должен поломаться так, как будто этот год грязь месил без остановки

aleksandr писал(а): А это у него уже в мозгах на заводе прошито, он даже стоя законсервированным в тёплом гараже официального дилера через год должен поломаться так, как будто этот год грязь месил без остановки

Третий день звоню в сервис, а они отвечают висит на подъемнике ,разбираемся.
Интересно он сам повесился или ему помогли?
После фразы "разбираемся" ,почему- то видятся люди злоупотребляющие антидеприсантами, прямо на рабочем мести, на деревянном ящике под висящим на подъемнике уазом ( с маленькой буквы сознательно!!! ). Три дня в официальном сервисе не могут определить причину и что им с этим делать.

electroprem писал(а):

aleksandr писал(а): А это у него уже в мозгах на заводе прошито, он даже стоя законсервированным в тёплом гараже официального дилера через год должен поломаться так, как будто этот год грязь месил без остановки

Третий день звоню в сервис, а они отвечают висит на подъемнике ,разбираемся.
Интересно он сам повесился или ему помогли?
После фразы "разбираемся" ,почему- то видятся люди злоупотребляющие антидеприсантами, прямо на рабочем мести, на деревянном ящике под висящим на подъемнике уазом ( с маленькой буквы сознательно!!! ). Три дня в официальном сервисе не могут определить причину и что им с этим делать.

Понимаешь, Миш, в патриоте, в отличие от 469, столько всяких деталей добавилось, что сотрудникам, которые были выгнаны из зеленоградского сервиса по америкосам, или всю жизнь мешали роботам нормально собирать 2106, без ящика антидепрессантов не разобраться, что там для чего и нафига оно прикручено, когда давно придумана изолента. На рабочем месте за этим ящиком проходит процесс обучения сотрудников. Весьма вероятно, что на ящик под закусь они подстелили странички из официального руководства по ремонту, и каждый раз, тянясь после очередной стопки за здоровье твоей авто за помидоркой или солёным огурчиком, сравнивают нарисованные там картинки с тем, что видят над собой.

Выкладываю алгоритм ремонта отечественных средств передвижения в официальных сервисах

Что у них интересно кончилось вэдэшка или изолента. Сказали бы я бы подвез. Стесняются.
Где грань между меркантильностью и альтруизмом? о чем это я?

Форума Анекдоты нет. Приходиться флудить где попало.
уаз -это не Виндстар, это ..... Остапа понесло, нет у меня печатных слов.

уже все есть

и анекдоты - viewtopic.php?f=14&t=334
и разговоры разговаривать обо всем - viewtopic.php?f=14&t=333

А УАЗ я все таки продал.

Пешком?????