ford-windstar.ru

всем привет
парни у кого есть поршень стандарт на 3.8 л двугун
померьте плиз его весь а точнее диаметр пальца , высоту , от верха да пальца.
есть желание откапиталить движок но цены выйдут космические вот и придется калхозить что нибудь от наших авто (грузовых или от газов?)
своими наработками поделюсь с сообществом

дима что у тебя случилось такая движуха то прокладка то поршень

ну что случилось...
выдавило прокладку на кокойто голове и тосол побежал в выхлоп..
делоо втом что уже давно хочу заморочится с капиталкой двигла но ! цены не просто кусаются!а просто
рвут на части
да еще и кризис...
машинку пока поставил жду денежки куплю прокладки обе
поставлю пока поездиюю
но весной если найду низ 3.8 буду заморачиватся

может тебе двигун присмотреть в РБ. они здесь сильно спросом не пользуются а значит и цена я думаю будет по карману

игорь привет . это где . в беларусии?

Дай угадаю, прокладку выдавило на дальней голове. И между 2 и 3 цилиндром, ближе к рулю.
Шлифануть не забудь головы и проверить трещины, болезнь это у дорестайлинговых 3.8. И шатунные вкладыши меняй обязательно сразу, особенно дальние от масляного насоса - 3 и 6 - с огромной вероятностью уже не пружинят и выкрасились до меди.

Целиком капиталить увы очень дорого, от грузовиков ничего не воткнёшь, но ещё попадаются неубитые движки, в которых можно восстановить хон, махнуть кольца-вкладыши-сальники, ШЛИФАНУТЬ ГОЛОВКИ, притереть клапана (возможно поменяв их вместе с направляющими), промыть гидрокомпенсаторы, заменить цепь с натяжителем и ездить ещё тысяч 200-300

xoom писал(а):игорь привет . это где . в беларусии?

димон привет как там поволжье поживает. по лету смотрел акпп она была с двиглом прилично выглядел не спрашивал ценик но мужик так хотел что бы я все забрал.

ну узнай пожалуста - напишеш