ford-windstar.ru

есть пару MLP для теста

ааа, понял, но загвостка в том что ты в москве, а я в ельце

а как он меняется? на каком то определенном режиме? паркинг или нейтралка? ничего там не собьется?

eternal расскажи пжл, как решил свою проблему!

Я поменял черепаху (правда на бу), но проблема осталась(
Очень не в кассу коробку перебирать

ды а говорить особо нечего, выбрал время, съездил в москву на угрешку, за неделю коробку перебрали (насос, вал насоса, пилка трансформатора, замена соленоида epc, замена 3 передачи, ну и скорее всего должны были поменять всякую мелочевку), вышло все в почти 50 тыр, за такую сумму дали лишь 3 месяца гарантии, при этом месяц почти уходит только на обкатку + чтоб не промахать гарантию, надо было у них сменить масло, это еще 4 тыщи, вообщем читал тут в основном положительные отзывы, поэтому к ним и поехал, но вышло как всегда, уже где то спустя месяц начались косяки, уже не помню, но были охренительные удары при переключении режимов на драйв и реверс, пинки при переключении передач 1-2 и наоборот, при чем иногда едешь едешь на небольшой скорости где нибудь по колдоебинам, приотпустишь газ, дашь газ, коробка видать не понимает что от нее хотят и как долбанет удар по всему кузову, была ошибка по блокировке трансформатора, вообщем выбрался к ним снова, сказали позырят, снимут крышку, проверят плиту, все продуют, так ничего от них не добился, сказали что при них машина работала исправно, но в коробку очень огромное предположение, что никто не лазил, ни одного следа дома не заметил, намекающего на вскрытие, в итоге все привело к тому, что насос погиб, вал тоже, бублик попилили, поменял соленоиды передач и блокировки, кстати зря, в плите какой то поршенек поменяли, но это уже в другой конторе, день поездил с радостью, но снова выползла ошибка по блокировке, ставил доп радиатор, обнаружил, что масло течет с обоих штуцеров, ведущих в радиатор, а должно естесно только с одного, вообщем причина найдена, а причина причины пока нет, видать в плите просто тупо где то утечка, предстоит снимать ее и снова отправлять на анализ

ну а что собственно ждать от ремонта за писят
Не совсем понял эту надпись " надо было у них сменить масло" (с)

после "обкатки" к ним обязательно надо было приехать его поменять, иначе гарантии кабздец

eternal писал(а):после "обкатки" к ним обязательно надо было приехать его поменять, иначе гарантии кабздец

непонятна процедура обкатки-замены.Вообще у Юры года 3-4 назад такса за переборку 70 тыр была

Чаще всего, ремонтируюсь(что сам не могу сделать), именно на Угрешке, но с каждым разом все больше негатива, но больше ехать особо некуда((((

ПыСы Александр, открывай сервис. будем к тебе ездить!

По моей проблеме: может ли коробас пробуксовывать из-за перегрева? Заметил что проблемы начинаются не сразу, а через достаточно большое время пробега....

Прошлым летом, из-за перегрева коробки, у меня машина глохла, вылечил заменой масла....

блин, конечно может, от перегрева на этих коробках и все беды, ну в основном, а так многие рекомендуют доп радиаторы ставить, хотя у тебя перегревается или нет еще вопрос, потому что одно дело когда перегревается, а другое, когда доходит до рабочей температуры, косяков не будет пока масло холодное и еще густое