ford-windstar.ru

ну как я и думал, датчик заменил, свист остался, хоть и пореже, но и движок мне как кажется заработал лучше, но хрен с ним, мне теперь помощь нужна, синхронизатор щас закажу, напишите знающие, пожалуйста, желательно пошагово как его установить, что надо делать, сам не рискну, да и механики вряд ли такое видели в жизни, хоть приеду подскажу что то им

пересмотрел много роликов про замену синхронизатора, а не вариант ли просто наделать пометок как он стоял, достать и так же всавить новый? что там вообще происходит когда его достают? что может сбиться, если просто достать и поставить обратно?

eternal писал(а): а не вариант ли просто наделать пометок как он стоял, достать и так же всавить новый? что там вообще происходит когда его достают? что может сбиться, если просто достать и поставить обратно?

Вариант. Могу скайпом (artal72) показать синхронизатор и датчик, чтоб легче было при замене.

ды а зачем? я их итак видел, тем более у нас с тобой они разные, просто я сначала сам об этом подумал, а потом на один тауросовский иностанный сайт наткнулся, вот что там один друг написал : After removing the sensor from the top of the assembly and before touching the clamping nut that secures the synchro; if you mark the relative position of the synchronizer body on the block, and mark the position of the vane on the synchro body you can install the new synchro in the exact same position. If you make accurate marks and pay attention, it will be obvious if you are off. вообщем он сделал самые важные метки и поставил обратно в то же самое положение синхронизатор, ну вот теперь мне остается только дождаться пока мой придет и буду пробовать

все получилось, если кому вдруг надо будет менять синхронизатор, то достаточно просто сделать пометки на блоке и потом в то же самое положение его установить, я так сделал, все нормально

Ребят , а нет схемы кмкой-нибудь, или просто скажите где он у меня стоит.у меня 95г виндстарик.а то я провода поменял, катушку и свечи тоже, троит все равно, а комп показал датчик распред вала...осталось его найти и подлезть к нему..помогите....

Шобы не парится со совсеми приблудами, углами и т.п. Берёте лампочку (с панели приборов), 1 провод прокол на не красный провод любой форсунки, 2 провод на плюс акомулятора, скидываите ремень, гену, фишку управления с высоковольтного модуля, стартер пуск, как только лампочка стала моргать редко вы попали точно в положение датчика распредвала. При частом моргании аварийный режим, одновременно плююйт все форсунки.

парни вопрос такой,то что датчик на зо градусов это понятно. А вот язычок (или как его обозвать правильно) в приводе,который генерирует сигнал в датчике. как надо выставлять ,? или не надо?. смысл как правильно все сделать? спасибо.

Добрый день всем. Скажите ошибка чек енжин моргает, может быть из за датчика распредвала?
2001 год, 3.8.

petrsoft писал(а):Скажите ошибка чек енжин моргает, может быть из за датчика распредвала?
2001 год, 3.8.

У меня просто горел чек с этой ошибкой, не моргая. Но в любом случае считывать ошибки надо, а не гадать, их, мягко выражаясь, очень много.