ford-windstar.ru

Мовиль это прошлый век, старее только заливать отработкой полости и свинцовый сурик.
Растстоп советую посмотреть вместо моивля

Покрасочный цех иметь в собственности было бы очень даже не плохо))
Просто думаю уж если песочить, так и внутри тоже, что бы ваще убить ржавчину. Обработать внутри лучше всего MOTULем для контактов.
Но это очень дорого.

Согласен, Андрей. Если уж браться за кузов, то разборать и делать основательно. Снимать сиденья, панели, карты дверные. Дальше хоть пескоструем, хоть дрелью и болгаркой, но заниматься основательно. В принципе за 5 т.р. скооперироваться тем, кто живет в одном городе или области можно и даже удобно. Найти место и браться всем разом за одну машину, потом следующую. По поводу малой мощности аппарата... Не знаю, не сталкивался, но ведь нам не мосты пескоструить.
Мовиль конечно прошлый век, но зато провереный и надежный. И недорогой.

Толь! Я тоже так думаю, мовиль это очень хорошее и проверенное средство, но кисточкой его наносить не вариант.
Лучше всего внутри двери залить антигравием через краскопульт, это надежней, так как "средство" просочится везде, во все полости, но это при условии имения самого краскопульта. Можно пойти другим путем и купить балончики антигравия для ручной работы.

Да, заливать, иначе это "мартышкин труд" и выкинутые на ветер деньги. Ржавчина просто на просто пойдет внутрь через необработанные трещины и микрощели. Я буду заниматься заливкой перед летом в конце апреля-начало мая. Буду ждать сухой погоды и вперед. Пока обрабатываю сколы внутри. Представляю на суд нашего сообщества фотоотчет. Прошу прощения заранее: не разобрался и фото надо смотреть в обратном порядке, снизу вверх. И еще света не хватало катастрофически. Ставил на пол фонарь, но помогало слабо. Не судите строго, на любые вопросы отвечу.

Интересно.... .
Все дело в нашем климате! Вот почему покупая авто в Пендосии, все советуют "гнать" из Калифорнии и др. теплых штатов, Все просто, так как там уровень влажности процентов 20-30, и у нас 80-99.9. Хотя все наши машинки сделаны в Канаде где климат схож с нашим, но плохо обработанному металлу это "до лампочки". Определенный опыт - была у родителей Ауди 80 90 года. Мама продрала переднее крыло до металла железной трубой торчащей из дома (слив короче говоря). На эту проблему "забили". 2 года проездили так, хоть бы намек на ржавчину. Нет!
Жаль что наши машины попали под категорию ширпотреб (это я про качество обработки металла), когда тебе предлагают Ладу калину, пошел купил, год - два поездил и продал. Мне моя машина нравится!!! Продавать ее не очень то охота. Даже при всех ее недостатках. Дайте новый Форд Виндстар, КУПЛЮ! Многи скажут Форд Фристар - обновленный виндстар, но это далеко не то! Да кузов тот же, немного комфортабельней подвеска (потому что более жесткая), морда немного другая (пусть даже симпатичная), но передняя панель ужас!!! Форд Фьюжн. Не красива! Извините за лирику, за бутылочкой пива потянуло.

У них не поливают реагентом. Я читал, что даже в Белоруссии посыпают дороги крошкой. В С-Пб проехать по КАД в зимнюю пору, значит фактически поменять цвет авто с любого на белесые разводы. Вместе со снежной кашей реагент образует неплохую кислотную смесь, которая, попадая на кожу, очень даже неплохо вызывает ожог и красное пятно, если вовремя не смыть (проверено на себе). Думаю, что в Москве то же самое. И когда говорят, что нельзя мыть машину зимой, возникает вопрос: что же лучше - замерзшие замки или покраска авто? Я выбрал замки.

Zaic писал(а):Толь! Я тоже так думаю, мовиль это очень хорошее и проверенное средство, но кисточкой его наносить не вариант.
Лучше всего внутри двери залить антигравием через краскопульт, это надежней, так как "средство" просочится везде, во все полости, но это при условии имения самого краскопульта. Можно пойти другим путем и купить балончики антигравия для ручной работы.

ВНИМАНИЕ ! Антигравий наносится на предварительно грунтованную поверхность ! Иначе, ржаветь будет под антигравийным покрытием. Проверено.

Спасибо, что напомнили. Вылетело из головы. Какое средство посоветуете? Может чем-то уже пользовались неоднократно?

На очищенный металл нанести эпоксидный грунт, затем обычный грунт, после антигравий.