ford-windstar.ru

ford писал(а):
вот и я за 200 перевалил и это ещё не всё

Я тоже ходовку можно сказать не делал, только внутренние рулевые тяги поменял и сайленты рычагов. Ручник не держит, опорные подшипники похрустывают, сами рычаги подуставшие, зад вообще не смотрел что там и как.

Менял у "спецов" пыльник внутренний правого рычага, старый дал трещину. Лучше бы не менял ! Все было хорошо, а после замены на поворотах стал хрустеть. Почитав мануал выяснил, что фиговины (извините за техническую грамотность ) в которые вставляются шарики при разборке нужно помечать их взаимное расположение, чтоб потом собрать правильно! Я присутствовал при разборке и сборке, и никто даже бровью не повел сук........ Вывод, для себя - изучи предмет, перед тем как им заниматься !!!! Но, почему плачу деньги хреновым спецам ????

ford писал(а):

aleksandr писал(а): в коробке всё новое, двигатель подшаманил, но кузов гниловат и при продаже своё не отобью

вот и я за 200 перевалил и это ещё не всё

за 170 взял,100 вложил, езжу на москвиче, выкинуть жалко,доделать сложно и думаю "зачем я так"

Печальная какае-то темка получается.
Купил в октябре 09 за 145000,сколько вложил не считал,брал донора, поменял кучу запчастей, капитально отремонтировал ГБЦ, полгода ходил пешком, в феврале 11 продал исправный автомобиль за 145000.
Сильно не пинайте, ответ полностью соответствует названию темы.

Селянин, а с твоей то что? Почему сложно доделать, что-то серьёзное?

делать без денег сложно. лимит в бюджет кончился как-то незаметно что сломано не знаю пока. надо далать диагностику. сначала при открытии крышки заливной горловины засасывал воздух внутрь, теперь гонит вместе с маслом наружу, чихает в воздухан. грешил на прокладку под пауком, теперь даже страшно думать. на москвиче можно на проволочках поездить , а здесь куча проводов и как туда лезть самому не знаю. а в сервисе разведут наверняка и сделают на соплях.

селянин писал(а):сначала при открытии крышки заливной горловины засасывал воздух внутрь, теперь гонит вместе с маслом наружу, чихает в воздухан.

Хмс, если гонит воздух с маслом наружу - это повышенные картерные газы, либо забит сапун. Но даже с забитым сапуном при живом двигателе не должно сильно гнать наружу. Чихает в воздухан - тут причин может быть больше, это и прогоревший клапан, и не вовремя искра...
Трубочки-шланчики вокруг двигателя все на месте и без трещин, воздух нигде не подсасывает? Я бы там рыл в первую очередь.
Прокладка под пауком кмк не при делах. Ну и диагностика действительно может подсказать, какие ошибки выдаст, коды считать вроде вменяемо стоит.