ford-windstar.ru

rudy писал(а):Стесняюсь предложить свои старые мишленки 225\70 на родном литье. Два хороших, два лысых. Но резина потрескалась от старости, быстро ездить опасно.

Родное литьё интересует.В каком состоянии и по чём?

Raoul Duke писал(а):Родное литьё интересует.В каком состоянии и по чём?

Это не ко мне. Спрашивай у того, кто продаёт.

Рауль, семью я на неисправной машине не катаю, но самому иногда НАДО, иногда без авто тупо не заработается денег, естественно еду в таких случаях медленно.
С техсостоянием - поверь человеку, который с детства возится с железками, на старом авто ты всё не приведёшь к идеально-безопасному состоянию (реставрацию с полной заменой всего брать не будем). Коррозия, усталость металла... Краш-тест нового и десятилетнего автомобиля с пробегом тысяч в 300 будут сильно различаться. Ну и техсостояние той же тормозной магистрали досконально без рентгена ты не просмотришь, раковинки и трещины на трубках и штуцерах невооружённым глазом не заметишь. Часто в сервисах у тебя машину просвечивают? Такое обычно только со стрелами автокранов и прочих ответственных подъёмных механизмов по умолчанию делают.
Вот у тебя на авто, ты уверен, что подушки работают как положено? Я вот почему-то уверен, что нет, потому как не менял ты половину этой системы по регламенту. И готов поспорить, что усталостных трещин у тебя на кузове хватает, даже не видя кузов и не оценивая его коррозионность. 17-летняя машина, это по-любому компромисс между ценой и безопасностью, кто не экономит на безопасности, покупают более свежие авто. Я не призываю ездить на старых помойках с лысой резиной, бесспорно что надо следить за авто, просто мне не понятен такой подход, что в одном углу такая категоричная безопасность, в другом пофигу. Хватило у тебя бабла на новую резину - у всех должна быть новая резина, не хватило на новую машину (либо плановую замену тех же датчиков удара, задней балки) - не обязательно.
Ну а то, что в твоей жизни никогда не было ситуации, когда ехать жизненно необходимо, а бабла на новую резину нет, искренне завидую белой завистью.

aleksandr писал(а):Рауль, семью я на неисправной машине не катаю, но самому иногда НАДО, иногда без авто тупо не заработается денег, естественно еду в таких случаях медленно.
С техсостоянием - поверь человеку, который с детства возится с железками, на старом авто ты всё не приведёшь к идеально-безопасному состоянию (реставрацию с полной заменой всего брать не будем). Коррозия, усталость металла... Краш-тест нового и десятилетнего автомобиля с пробегом тысяч в 300 будут сильно различаться. Ну и техсостояние той же тормозной магистрали досконально без рентгена ты не просмотришь, раковинки и трещины на трубках и штуцерах невооружённым глазом не заметишь. Часто в сервисах у тебя машину просвечивают? Такое обычно только со стрелами автокранов и прочих ответственных подъёмных механизмов по умолчанию делают.
Вот у тебя на авто, ты уверен, что подушки работают как положено? Я вот почему-то уверен, что нет, потому как не менял ты половину этой системы по регламенту. И готов поспорить, что усталостных трещин у тебя на кузове хватает, даже не видя кузов и не оценивая его коррозионность. 17-летняя машина, это по-любому компромисс между ценой и безопасностью, кто не экономит на безопасности, покупают более свежие авто. Я не призываю ездить на старых помойках с лысой резиной, бесспорно что надо следить за авто, просто мне не понятен такой подход, что в одном углу такая категоричная безопасность, в другом пофигу. Хватило у тебя бабла на новую резину - у всех должна быть новая резина, не хватило на новую машину (либо плановую замену тех же датчиков удара, задней балки) - не обязательно.
Ну а то, что в твоей жизни никогда не было ситуации, когда ехать жизненно необходимо, а бабла на новую резину нет, искренне завидую белой завистью.

No comment

Break!

от себя - поддерживаю оба мнения: мы имеем то что имеем, а не то что хотели бы иметь
Безопасность - это осознание и минимизация рисков, все равно каждый решает сам ехать или нет, и на чем.

Безопасность- это прежде всего образ мыслей в голове и опыт, а потом матчасть и если дурак или покуист то не спасёт ни резина ни новый автомобиль напичканный электроникой. К тому же в жизни наши желания не всегда совпадают с нашими возможностями.