ford-windstar.ru

Серж писал(а):Ребята,а у всех на заведённой машинки кондей периодически сам включается и выключается или это косяк?Включение происходит примерно раз в 2 минуты.

Эт компрессор, от недостатка фреона.

У меня тоже так работает. Скока фриона должно быть не знаю ,на угад закачал 700грам. Правда работает он только при включённом вентиляторе отопителя.у меня нет заднего кондёра.

ребят, подскажите,какое рабочее давление в системе кондиционирования?У меня где-то дырка(проверяли вакуумом), сказали опрессуй,завари-заправим,а каким давлением?(я спрашиваю) Качай 5 атмосфер-зашипит-услышишь.На работе компрессор стоит, но мне кажется, что 5 атм до фига,радиатор может лопнуть, он на вид тоненький.Дырка похоже давно, так что потом осушать, масло доливать(тоже неизвестно сколько) и заправлять.

По форду не могу сказать, а когда на БМВ делал при работе системы было порядка 12-14 атмосфер, но мастерам не нравилось: говорили компрессор у тебя уже подсевший.

туляк писал(а):масло доливать(тоже неизвестно сколько)

Масло смешивали с маркером, доливали в процентах от заправки газа.

спасибо, но 12 атмосфер это

А кто подскажет,подшипник на шкиве кондея менять,чего там как.Надо насос снимать?Кто занимался подскажите.
Всё,поменял.

туляк писал(а):У меня где-то дырка(проверяли вакуумом)

Нашёл у себя дырку на трубке. Спереди двигателя (где шкивы и ремень) на лонжероне лежат три трубки. Это нижняя Когда трубку снял - из неё потекла вода.
Осушитель (большое ржавое яйцо) - как дуршлаг (множество мелких дырочек)